El Plan MOVES III ya no existe
El Plan MOVES III, que durante varios años cubrió hasta el 70% del coste de instalación de puntos de recarga para particulares, finalizó definitivamente el 31 de diciembre de 2025. No hay plazo nuevo ni convocatoria equivalente activa a nivel estatal para instalaciones privadas en este momento.
Muchas webs siguen mostrando información sobre el MOVES III sin actualizar. Si ves precios de "desde 390€ con subvención" en otras páginas, esos datos ya no son válidos para instalaciones nuevas en 2026.
- Plan MOVES III → finalizado (31 dic 2025)
- Deducción 15% IRPF → vigente en 2026
- Plan Auto+ → aprobado (21 jul 2026): ayudas para compra de vehículo, no para cargadores
- Convocatoria autonómica CAM → sin convocatoria activa actualmente
Lo que sí existe: deducción del 15% en el IRPF
El único incentivo estatal vigente en 2026 para la instalación de puntos de recarga privados es una deducción fiscal del 15% en la declaración de la renta. Se aplica sobre el coste de la instalación, con una base máxima de 4.000€, lo que supone un ahorro de hasta 600€ en la declaración.
Para aplicarla es necesario que la instalación la realice una empresa autorizada y que puedas acreditar el pago mediante factura. El técnico instalador te entrega la documentación necesaria para tramitarla sin complicaciones.
¿Quieres saber exactamente cuánto puedes deducirte en tu caso? Te lo explicamos en el presupuesto sin compromiso.
Pedir presupuesto →¿Sigue siendo rentable instalar un cargador sin subvención?
Sí. El argumento principal para instalar un cargador en casa nunca fue solo la subvención — fue el ahorro en cargas. Cargar en casa con tarifa nocturna cuesta entre 3€ y 5€ por recarga completa, frente a los 15€–30€ de los puntos de recarga públicos rápidos en Madrid.
Con un uso medio de 1.000 km al mes, el ahorro frente a la carga pública puede superar los 100€ mensuales. A ese ritmo, una instalación en Rivas se amortiza en menos de un año independientemente de si hay subvención o no.
El nuevo Plan Auto+ (julio 2026): paga tu coche, no tu cargador
El 21 de julio de 2026 el Consejo de Ministros aprobó el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros, con ayudas de hasta 4.500€ para la compra de un coche eléctrico —hasta 6.000€ si eres autónomo o pyme de menos de diez trabajadores— y con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2026.
Importante si estás mirando cargadores: el Plan Auto+ subvenciona el vehículo, no la instalación del punto de recarga. A diferencia del antiguo MOVES III, no incluye ninguna línea de ayuda para infraestructura de recarga doméstica ni comunitaria. Para el cargador, la vía vigente sigue siendo la deducción del 15% en el IRPF, prorrogada hasta el 31 de diciembre de 2026.
Si vas a comprar coche acogiéndote al Auto+, lo lógico es preparar el punto de recarga en paralelo: así, cuando llegue el vehículo, ya puedes cargarlo en casa desde el primer día.
La Comunidad de Madrid podría activar además una convocatoria autonómica propia a lo largo del año. Si se publica, actualizaremos este artículo con todos los detalles.
Si tienes previsto instalar un cargador en Rivas-Vaciamadrid en 2026, no esperes a que llegue una nueva subvención — puede tardar meses o no llegar. El ahorro en cargas empieza desde el primer día de uso, y la deducción del IRPF ya está disponible ahora.
¿Qué incluye el precio de una instalación en Rivas-Vaciamadrid?
El precio de una instalación completa en Rivas-Vaciamadrid parte desde 1.300€ e incluye el cargador, la mano de obra, los materiales, las protecciones eléctricas, el certificado de instalación y la legalización. El precio final depende de la distancia al cuadro eléctrico y del tipo de cargador elegido.
La visita técnica es gratuita y el presupuesto no tiene compromiso. Se puede tener el cargador instalado en menos de una semana desde el primer contacto.